Ebru Bölük

Verkehrsunfälle im Straßenverkehr machen immer wieder Schlagzeilen, die Unfallzahlen sind relativ hoch. Neben den tatsächlichen Unfällen, gibt es viele sogenannte Beinaheunfälle im Straßenverkehr. Hierbei handelt es sich um Situationen, in denen es fast zu einem Unfall gekommen wäre, dieser jedoch durch rechtzeitiges Reagieren oder Zufall vermieden werden konnte. Mich interessieren besonders diese kritischen Situationen. 

Vor diesem Hintergrund sammele ich Blickdaten und untersuche dabei, wie Verkehrsteilnehmende kritische Situationen im Straßenverkehr wahrnehmen, besonders Konfliktsituationen zwischen Personen, die zu Fuß, im Pkw und mit dem Rad unterwegs sind. Mir geht es darum herauszufinden, wie lange und wohin sie schauen, wie schnell sie Gefahren erkennen, und wie die Verarbeitung dieser Informationen abläuft. Zunächst konzentriere ich mich hier auf Radfahrende, später möchte ich auch Daten von Autofahrenden sammeln, das mache ich dann an unserem Fahrsimulator. Für die Radfahrenden nutze ich die Eye-Tracking-Brille. Aus der Aufnahme kann ich unter anderem sogenannte Fixationspunkte ablesen. Damit erhoffe ich mir mögliche Blickmuster erkennen zu können.

Ich gebe den Teilnehmenden vorab nur die Info, dass es um ungeschützte Verkehrsteilnehmende und Blickverhalten geht. In meiner Studie fahren sie unter realen Bedingungen, etwa auf Zwei-Richtungsradwegen, Einbahnstraßen oder auch auf dem Campusgelände. Die Proband*innen tragen während der Versuche eine Eye-Tracking-Brille. Sie sind mit etwas Technik ausgestattet, aber ich versuche die Situation so natürlich wie möglich zu gestalten. Vor und nach der Fahrt müssen die Teilnehmenden jeweils noch einen Fragebogen ausfüllen. 

 Es kommt drauf an, wohin ich unterwegs bin. Kurze Strecken laufe ich meistens. Zur Hochschule fahre ich in der Regel mit den öffentlichen Verkehrsmitteln, die Strecke ist mir dafür mit dem Fahrrad zu lang. Leider fühle ich mich auf dem Fahrrad häufig auch unsicher, vor allem wenn es keinen Radweg gibt und ich auf der Straße fahren muss. Ich würde mich viel mehr mit dem Fahrrad fortbewegen, wenn es in Berlin mehr ausgebaute und sichere Radwege gäbe. Als Familie sind wir auch öfters mit dem Auto unterwegs. 

Es ist natürlich schon eine große Herausforderung. Ich bin glücklicherweise gut im Organisieren. Man muss aber auch priorisieren, sprich klare Grenzen setzen. Wochenende ist Wochenende, da verbringe ich Zeit mit meiner Familie. Ein großer Glücksfall für uns als Paar ist, dass unsere Familien in der Nähe wohnen und im Zweifelsfall, etwa wenn ein Kind plötzlich krank aus dem Kindergarten oder der Schule abgeholt werden muss, einspringen können. Das erleichtert vieles. 

Der Spree-Strand an der Mensa! Dort setze ich mich gerne in einen der Strandkörbe und beobachte das Wasser, das beruhigt mich immer. Manchmal arbeite ich auch von dort aus.

Diversität bedeutet für mich nicht nur Toleranz und Akzeptanz. Vielmehr ist es ein gemeinsames Miteinander. Für mich sollte jeder Mensch die gleichen Chancen haben, um am gesellschaftlichen Leben teilzunehmen. 

Wenn ich die Chance kriege, würde ich gerne im wissenschaftlichen Kontext bleiben. Ich könnte mir auch gut vorstellen meine akademische Laufbahn fortzusetzen, um Professorin zu werden, da ich einfach sehr gerne mit jungen Menschen zusammenarbeite. Ich habe sehr viel Spaß an der Lehre. Nur in meinem Büro für mich alleine zu sitzen, das ist nichts für mich, ich möchte mein Wissen weitergeben und in den Austausch gehen. Ich merke auch immer wieder, wie viel ich selber von meinen Studierenden lernen kann, das ist eine große Bereicherung für mich.